曾經的呼啦圈、摩托車、任天堂直到現在的無人機， 我們似乎又經歷了一波流行文化的狂熱。但和大多數流行元素相比，無人機顯得有點不同。更準確地來說應該稱之為無人駕駛飛行器(無人機)或四軸飛行器，作為現代小型商業工具和生活娛樂新玩物，無人機開始流行起來。

你是否使用無人機去記錄周末的遠足或是通過它來開展房地產業務呢？這些行為又是否觸犯了法律界定的范圍呢？

無人機闖入公眾視野已經有幾年了,2018年《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》對外公布了無人機的使用指南。

首先，你現在必須為你的無人機登記，就像你注冊一輛汽車，一艘船或是一架飛機一樣。這項條款適用于重量從0~7kg任一型號的無人機—從Parrot Bebop 到 DJI Phantom 4，幾乎囊括了目前市面上流行的所有的四軸飛行器。但如果你玩的無人機像microdrones 的Aerius一樣屬于超輕型，那就無需注冊。至于超過7kg的飛行器……一律當作普通飛機注冊。

在無人機實名登記系統網站，登記是極其快速，簡單。但是你應該認真登記,一旦注冊,你需要在無人機上貼注注冊信息,以便能夠在你參與的每一項活動中確認你的身份。

當然,注冊并不代表縱容不正確的飛行或者是任由你的喜好飛行。2018年民航局發布《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》作為指導參考,內容基本上可以概括為:無人機飛行高度不得超過120M,不得在機場附近2公里范圍內飛行，直接在人口密集地區飛行更是不被允許,所以通過無人機實時觀測體育賽事也是不可行的。例如，(一些新型無人機,如DJI和3DR ,已經在汽車的映射軟件中明確標注他們的禁飛區。)同時你還需要時刻關注無人機的可視范圍,所以即使無人駕駛飛機配備了自動駕駛的特性，你也不能使他超出你的視線范圍內。

對待通過無人機進行商業用途的方針則完全不同——無論你是電影錄像制作人，為電影取材，或是調查航班的班次，再或是制作房地產推銷業務的宣傳視頻。一旦你通過這種方式來進行盈利,那你就屬于這一類的范疇。

你需要知道被稱《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》的存在。遠比那些僅用無人機來娛樂的人們所進行的注冊更嚴格的登記。譬如，無人機的操作只能在白天,同時無人機操作員為必須有飛行執照的飛行員。這意味著除非你是飛行員執照的持有者,否則你需要雇傭一個飛行員去駕駛你的無人機——即使你有時操作無人機純粹只是為了取樂。也許最終,聯邦航空管理局可能會建立一個無人機飛行員這一特殊類別，但是在一切還沒有定論的現在,還是乖乖收斂吧。

我國地域遼闊，省份眾多；隨著無人機體型越來越小方便攜帶，而且在拍攝和測繪領域應用都非常廣泛。但在中國，任何未取得民航總局許可的無人機飛行都是不允許的。有一些無人機的擁有者或企業抱著僥幸的心理，在未取得飛行許可的情況下擅自飛行，這樣會造成諸多危險情況，也會面臨行政處罰。全國17個省區市、10個城市相繼出臺最新的無人機管理相關法規、辦法。

當然，公眾的禁飛區也一直存在。例如，飛機場附近，軍事禁區、鐵路地鐵軌道附近等，甚至大型活動期間禁止一切私人無人機飛行活動。底線？在當地出臺的政策改變之前，好好遵守吧。

依據國家民航總局《民用無人機駕駛員管理規定》，無人機操作者應當依法依規取得相應等級無人機執照。學習無人機，就來全球鷹！